8 800 550-37-34
8 495 999-37-34
8 800 550-37-34
8 495 999-37-34
Склад работает в обычном режиме: пн-пт с 9:00 до 18:00
  • e-akb.ru
  • Статьи
  • Литиевые батареи для погрузчиков Nichiyu, Toyota, Jungheinrich: что важно учесть

Литиевые батареи для погрузчиков Nichiyu, Toyota, Jungheinrich: что важно учесть

Литиевые тяговые аккумуляторы для вилочных погрузчиков на складе, вид сверху на две батареи Elhim Iskra

Переход на литиевую тяговую батарею для техники Nichiyu, Toyota или Jungheinrich возможен в большинстве случаев без сложной модернизации. Главное условие: правильно подобрать напряжение, габариты батарейного отсека и совместимость с электроникой техники. Ошибка обычно возникает не в самой батарее, а в деталях интеграции.

Многие склады рассматривают вариант купить литиевые аккумуляторы для складской техники, когда свинцовая батарея начинает ограничивать рабочий график. Литий решает проблему длинной зарядки и обслуживания, но перед переходом важно учесть несколько технических нюансов.

Совместимость по напряжению

Первое, что проверяется при переходе на литий, это номинальное напряжение батареи. У большинства погрузчиков Nichiyu, Toyota и Jungheinrich используются стандартные тяговые системы:

• 24 V для компактных моделей и штабелеров;
• 48 V для большинства вилочных погрузчиков;
• 80 V для тяжелой складской техники.

Литиевая батарея должна полностью соответствовать этому диапазону. Для примера, система LiFePO4 на 51,2 V обычно используется как эквивалент классической 48-вольтовой тяговой батареи. Контроллер техники воспринимает её как штатный источник питания.

Если напряжение выбрано неправильно, возможны ошибки контроллера или ограничение мощности.

Размер батарейного отсека и масса

Вторая важная проверка: геометрия батареи. Производители техники используют разные размеры батарейных отсеков даже при одинаковом напряжении.

При подборе учитывают:

• длину и ширину батарейного ящика;
• высоту батареи;
• расположение разъемов;
• тип крепления.

Масса также имеет значение. В части моделей погрузчиков батарея работает как противовес. Если новая батарея слишком легкая, может измениться устойчивость машины при подъеме груза. В таких случаях используют утяжеленный корпус или дополнительный балласт.

Совместимость с зарядным оборудованием

Литий требует другого алгоритма зарядки. Зарядное устройство должно работать по профилю LiFePO4 и взаимодействовать с системой управления батареей.

Основные требования к зарядке:

• корректный профиль зарядки для литиевых элементов;
• обмен данными с BMS;
• защита от перезаряда;
• стабильный ток на финальной стадии заряда.

В некоторых случаях существующее зарядное устройство можно перенастроить. Но чаще используют специализированные зарядные станции для литиевых батарей.

Электроника и BMS

Современные литиевые тяговые батареи оснащаются системой управления BMS. Она контролирует температуру, напряжение и баланс элементов.

Для техники Nichiyu, Toyota и Jungheinrich важно, чтобы BMS корректно работала с нагрузками погрузчика. Особенно это касается режимов:

• ускорения техники;
• подъема груза;
• рекуперативного торможения.

Грамотно настроенная BMS предотвращает перегрев и переразряд элементов. Это напрямую влияет на ресурс батареи.

Когда переход на литий дает наибольший эффект

Переход на литиевую батарею особенно заметен на складах с интенсивным графиком. Основное преимущество: возможность коротких дозарядок в течение смены.

Литиевая тяговая батарея для погрузчика позволяет:

• сократить простои на зарядке;
• отказаться от водного обслуживания;
• уменьшить количество запасных батарей;
• стабилизировать работу техники в течение всей смены.

Поэтому компании, которые планируют купить литиевую тяговую батарею для погрузчика, обычно оценивают не только цену батареи, но и экономию времени на операциях склада.

Бренд Elhim Iskra и развитие литиевых решений

Ранее бренд Elhim Iskra был известен на рынке благодаря свинцово-кислотным тяговым батареям. Эти аккумуляторы применялись на складской технике многих европейских производителей.

Сегодня под брендом Елхим Искра, выпускаются и литиевые решения на базе LiFePO4. Это позволяет перейти на современную технологию, сохранив промышленный подход к качеству и безопасности.

Для владельцев техники Nichiyu, Toyota и Jungheinrich это означает понятную интеграцию без экспериментов с неизвестными производителями.

Если вам нужно подобрать литиевую тяговую батарею для складской техники, свяжитесь с нами:
ООО «Энергия» является официальным дилером тяговых аккумуляторных батарей Elhim Iskra, как свинцово-кислотных, так и литиевых решений.

8 800 550-37-34
8 495 999-37-34
WhatsApp Viber Telegram Skype

Обратный звонок

Введите имя и номер телефона

Работайте с нами!

WhatsApp Viber Telegram Skype