Литиевые аккумуляторы зимой: работают ли при −20°C?
Литий-ионные тяговые аккумуляторы действительно могут работать при −20°C, но их ёмкость и эффективность заметно снижаются. При такой температуре батарея может выдавать лишь около половины своей номинальной энергии. Если вы планируете купить литиевые тяговые аккумуляторы для складской техники, важно учитывать эту особенности и следить за температурой при эксплуатации.
Работа литиевых батарей при морозе
При пониженных температурах химические реакции в аккумуляторе замедляются, а внутреннее сопротивление растёт. Это приводит к падению доступной ёмкости и напряжения. Литий-ионные батареи сохраняют работоспособность лучше, чем традиционные свинцовые. Например, при −10°C они могут выдавать около 80% своей номинальной ёмкости, тогда как свинцовые аккумуляторы уже теряют значительную часть энергии при 0°C. При −20°C ёмкость может упасть примерно до 50%. Следует иметь в виду, что такое ухудшение характеристик сокращает время работы техники между подзарядками.
Ограничения зарядки при морозе
Зарядка литиевого аккумулятора при отрицательных температурах требует особой осторожности. Нельзя заряжать батарею при температурах ниже 0°C: это приведёт к литиевой пластинации на аноде и необратимому повреждению элементов. При температуре около 0°C зарядку проводят с сильно ограниченным током (например, не более 0,1C). Многие современные тяговые батареи оснащаются встроенным подогревом: система управления (BMS) следит за температурой и при необходимости подогревает ячейки перед началом зарядки.
Запомните: зарядку литиевой батареи нельзя проводить при температуре ниже 0°C, это вызывает литиевую пластинацию. При температурах около 0°C рекомендуется понижать зарядный ток (например, до 0,1C), чтобы не повредить аккумулятор.
Конструктивные решения для работы на морозе
Литиевые тяговые батареи могут оснащаться специальными техническими решениями для работы в холоде. Активный подогрев способен за 25–30 минут поднять температуру батареи с −20°C до 0°C, обеспечивая безопасную работу и зарядку. Теплоизоляция и герметичные корпуса (класс IP67) удерживают тепло и защищают элементы от влаги и инея. Интегрированная система управления (BMS) контролирует температуру и включает подогрев при необходимости, предотвращая литиевую пластинацию и потерю ёмкости.
Применение литиевых тяговых батарей
Литиевые тяговые аккумуляторы используются в самых разных видах складской техники. Они особенно подходят там, где важна быстрая дозарядка и длительный ресурс. К типовым устройствам относятся:
- вилочные погрузчики;
- штабелеры;
- ричтраки;
- электротележки;
- тягачи.
Использование Li-ion батарей обеспечивает быстрое восстановление заряда (обычно 2–3 часа до полного заряда против 8–12 часов у свинцовых) и значительно больший ресурс по числу циклов. Кроме того, литиевые батареи не требуют долива воды и не выделяют вредных газов, что улучшает безопасность и упрощает обслуживание.
Если вам нужно подобрать литиевую тяговую батарею для складской техники, свяжитесь с нами. ООО «Энергия» является официальным дилером тяговых аккумуляторных батарей Elhim Iskra (Элхим Искра), как свинцово-кислотных, так и литиевых решений. Мы поможем подобрать оптимальное решение для вашей техники.
